La Asociación Gremial de Transportes de Carga por Carreteras de Chile ha salido en defensa de la continuidad del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), en medio de la presión internacional por el alza del petróleo y las dudas sobre cómo enfrentar un eventual incremento en el valor de las bencinas, el diésel y la parafina en el país. Para el gremio, eliminar o debilitar esta herramienta tendría efectos directos no solo sobre el transporte, sino también sobre la economía en general. A través de un comunicado, el sector recalcó que el Mepco cumple una función clave en escenarios de alta volatilidad externa. En esa línea, sostuvo que esta política pública “es necesaria para el funcionamiento de la economía”, remarcando que no se trata de una medida accesoria, sino de un instrumento que ayuda a moderar el impacto de shocks internacionales sobre los combustibles en Chile. Uno de los puntos centrales del mensaje fue la defensa del mecanismo frente a cuestionamientos sobre su costo fiscal. Desde la organización descartaron que mantener el Mepco represente un gasto innecesario y afirmaron que “no es un subsidio permanente ni un gasto estructural del Estado, sino un mecanismo contracíclico que compensa alzas y bajas en el tiempo”. El gremio fue aún más allá y definió el mecanismo como “una política pública eficaz, responsable y necesaria para el funcionamiento de la economía”. A juicio de los transportistas, el efecto del Mepco no se agota en el precio que pagan los conductores al cargar combustible, sino que también repercute en los costos logísticos, en la cadena de abastecimiento y, finalmente, en los precios que enfrentan los hogares. En ese sentido, advirtieron que, en un escenario internacional marcado por la incertidumbre, el instrumento ha permitido “suavizar las alzas abruptas, evitando impactos inmediatos en los costos de transporte, en la cadena de abastecimiento y, en definitiva, en el bolsillo de las familias”. Por eso, insistieron en que políticas de este tipo son válidas a nivel internacional y pidieron no solo preservarlo, sino también fortalecerlo. La señal del gremio aparece en un momento especialmente sensible para Chile, donde cualquier salto en los combustibles puede traducirse en mayores costos de distribución, presión sobre la inflación y un golpe directo a la economía diaria. Por lo mismo, los camioneros cerraron su declaración con una advertencia política y económica: “Preservar y fortalecer el Mepco, aporta a la estabilidad al país”. Fuente: ADN Radio Nacional
El Índice de Precios al Consumidor (IPC) de febrero se mantuvo sin variación mensual, acumulando un 0,4% en lo que va del año y un 2,4% a doce meses. Seis de las trece divisiones que conforman la canasta del IPC tuvieron incidencias positivas en la variación mensual del índice, mientras que siete presentaron incidencias negativas. Entre las divisiones que registraron alzas mensuales en sus precios, destacaron vestuario y calzado con un 2,3%, aportando 0,056 puntos porcentuales, y alimentos y bebidas no alcohólicas con un 0,2%, sumando 0,040pp. Las demás divisiones que influyeron positivamente contribuyeron en conjunto con 0,088pp. Por otro lado, las divisiones que consignaron bajas mensuales en sus precios incluyeron vivienda y servicios básicos con un -0,4%, con una incidencia de -0,081pp. En cuanto a productos específicos, los mayores aumentos fueron en transporte en bus interurbano con un 18,5%, carne de vacuno con un 1,5% y el arriendo con un 0,5%. En contraste, las principales disminuciones se observaron en transporte aéreo nacional con una caída del 22,4%, la luz con una disminución del 1,7% y gastos comunes con una baja del 2,7%. En resumen, el IPC de febrero reflejó una estabilidad en los precios al consumidor a nivel mensual. Estos datos proporcionan información relevante sobre la evolución de los precios en la economía nacional y su impacto en el poder adquisitivo de los ciudadanos. Fuente: Meganoticias
El flujo de turistas extranjeros ha vuelto a Chile a niveles que no se veían desde antes de la pandemia. Según la Subsecretaría de Turismo y el Servicio Nacional de Turismo, en 2025 ingresaron al país un total de 6.004.567 visitantes internacionales, la cifra más alta registrada desde 2017, cuando se contabilizaron 6.449.883 turistas. Este resultado representa un crecimiento del 14,6% en comparación con el año anterior, 2024, cuando llegaron 5.239.233 personas. Desde el año 2022, se ha observado una tendencia al alza en los flujos internacionales hacia Chile, con un total de 2.030.479 turistas extranjeros registrados ese año. En comparación con otros países de la región, Brasil recibió 9.287.196 turistas internacionales en 2025, Argentina tuvo alrededor de 5,3 millones, Perú contabilizó 4.157.469 y Colombia recibió cerca de 5,1 millones de visitantes. En el caso específico de Chile, Sudamérica se mantuvo como el principal origen de los visitantes internacionales durante el año pasado. Argentina 2025: 2.856.441 visitantes 2024: 2.088.389 Variación: +36,8% Brasil 2025: 681.649 visitantes 2024: 787.036 Variación: −13,4% Perú 2025: 352.353 visitantes 2024: 365.427 Variación: −3,6% Estados Unidos 2025: 250.460 visitantes 2024: 251.570 Variación: −0,4% Colombia 2025: 149.592 visitantes 2024: 163.682 Variación: −8,6% Fuente: ADN Radio Nacional
El biministro de Economía y Energía, Álvaro García, anunció que las cuentas de luz experimentarán un aumento significativo para saldar la deuda con las distribuidoras en un plazo determinado. Según sus declaraciones, los clientes de mayor consumo podrían enfrentar alzas de hasta $2.000. En una entrevista con Radio Pauta, García explicó que la cifra de $1.450 adicionales corresponden al cálculo de consumo de un hogar promedio que pagaría una cuenta de alrededor de $40.000 al mes. Por lo tanto, una cuenta de $30.000 en luz, sumaría alrededor de $1.000, mientras que un pago mensual de $50.000 podría agregar otros $2.000. El ministro detalló que la propuesta tiene como objetivo cerrar el pago del 10% restante de la deuda generada por el congelamiento tarifario iniciado en 2019. Explicó que el 90% ya tenía un mecanismo definido, pero faltaba establecer cómo devolver el tramo final adeudado a las distribuidoras. García aclaró que el recargo no será un monto fijo para todos, sino que será proporcional al consumo eléctrico. La fórmula contempla un cargo único por kilowatt consumido, aplicado durante 48 meses, afirmó. Además, mencionó que el 40% de las familias más vulnerables recibirán subsidios para cubrir el aumento en sus facturas. El ministro señaló que los recursos para los subsidios serán generados por el mismo proyecto de ley a través del incremento del IVA sobre la electricidad. Asimismo, indicó que las empresas reguladas también deberán pagar un monto adicional, pero este no estará incluido en los subsidios destinados a las familias vulnerables. Fuente: Meganoticias
Según informó el Banco Central este viernes 2 de enero de 2026, el Imacec de noviembre de 2025 creció un 1,2% en comparación con el mismo mes del año anterior, cifra por debajo de las expectativas. En detalle, la serie desestacionalizada mostró una disminución del 0,6% con respecto al mes anterior y un aumento del 1,2% en los últimos 12 meses. Cabe destacar que noviembre de 2025 tuvo la misma cantidad de días hábiles que noviembre de 2024. Los analistas habían previsto una expansión cercana al 2% para la actividad económica en noviembre. De hecho, las estimaciones recopiladas en la encuesta de Bloomberg apuntaban a un crecimiento mensual del 2,2%, según lo reportado por el Diario Financiero. El resultado del Imacec se vio influenciado por el crecimiento en los sectores de servicios y comercio, aunque este aumento fue parcialmente contrarrestado por la menor producción en la minería y otros bienes. En términos desestacionalizados, la caída se atribuyó principalmente a los servicios y la minería. En cuanto a la producción de bienes, esta experimentó una caída del 1,3% en términos anuales, principalmente debido a la menor extracción de cobre en el sector minero y a una disminución en el valor agregado de la generación eléctrica en otros bienes. Por otro lado, la industria presentó una variación del 0,3%, resultado de un aumento en la refinación de combustible compensado por una reducción en la elaboración de bebidas. En términos desestacionalizados, la producción de bienes registró una disminución del 0,7% con respecto al mes anterior, siendo la minería el principal factor detrás de esta caída. Fuente: ADN Radio Nacional
La Asociación Gremial de Transportes de Carga por Carreteras de Chile ha salido en defensa de la continuidad del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), en medio de la presión internacional por el alza del petróleo y las dudas sobre cómo enfrentar un eventual incremento en el valor de las bencinas, el diésel y la parafina en el país. Para el gremio, eliminar o debilitar esta herramienta tendría efectos directos no solo sobre el transporte, sino también sobre la economía en general. A través de un comunicado, el sector recalcó que el Mepco cumple una función clave en escenarios de alta volatilidad externa. En esa línea, sostuvo que esta política pública “es necesaria para el funcionamiento de la economía”, remarcando que no se trata de una medida accesoria, sino de un instrumento que ayuda a moderar el impacto de shocks internacionales sobre los combustibles en Chile. Uno de los puntos centrales del mensaje fue la defensa del mecanismo frente a cuestionamientos sobre su costo fiscal. Desde la organización descartaron que mantener el Mepco represente un gasto innecesario y afirmaron que “no es un subsidio permanente ni un gasto estructural del Estado, sino un mecanismo contracíclico que compensa alzas y bajas en el tiempo”. El gremio fue aún más allá y definió el mecanismo como “una política pública eficaz, responsable y necesaria para el funcionamiento de la economía”. A juicio de los transportistas, el efecto del Mepco no se agota en el precio que pagan los conductores al cargar combustible, sino que también repercute en los costos logísticos, en la cadena de abastecimiento y, finalmente, en los precios que enfrentan los hogares. En ese sentido, advirtieron que, en un escenario internacional marcado por la incertidumbre, el instrumento ha permitido “suavizar las alzas abruptas, evitando impactos inmediatos en los costos de transporte, en la cadena de abastecimiento y, en definitiva, en el bolsillo de las familias”. Por eso, insistieron en que políticas de este tipo son válidas a nivel internacional y pidieron no solo preservarlo, sino también fortalecerlo. La señal del gremio aparece en un momento especialmente sensible para Chile, donde cualquier salto en los combustibles puede traducirse en mayores costos de distribución, presión sobre la inflación y un golpe directo a la economía diaria. Por lo mismo, los camioneros cerraron su declaración con una advertencia política y económica: “Preservar y fortalecer el Mepco, aporta a la estabilidad al país”. Fuente: ADN Radio Nacional
El Índice de Precios al Consumidor (IPC) de febrero se mantuvo sin variación mensual, acumulando un 0,4% en lo que va del año y un 2,4% a doce meses. Seis de las trece divisiones que conforman la canasta del IPC tuvieron incidencias positivas en la variación mensual del índice, mientras que siete presentaron incidencias negativas. Entre las divisiones que registraron alzas mensuales en sus precios, destacaron vestuario y calzado con un 2,3%, aportando 0,056 puntos porcentuales, y alimentos y bebidas no alcohólicas con un 0,2%, sumando 0,040pp. Las demás divisiones que influyeron positivamente contribuyeron en conjunto con 0,088pp. Por otro lado, las divisiones que consignaron bajas mensuales en sus precios incluyeron vivienda y servicios básicos con un -0,4%, con una incidencia de -0,081pp. En cuanto a productos específicos, los mayores aumentos fueron en transporte en bus interurbano con un 18,5%, carne de vacuno con un 1,5% y el arriendo con un 0,5%. En contraste, las principales disminuciones se observaron en transporte aéreo nacional con una caída del 22,4%, la luz con una disminución del 1,7% y gastos comunes con una baja del 2,7%. En resumen, el IPC de febrero reflejó una estabilidad en los precios al consumidor a nivel mensual. Estos datos proporcionan información relevante sobre la evolución de los precios en la economía nacional y su impacto en el poder adquisitivo de los ciudadanos. Fuente: Meganoticias
El flujo de turistas extranjeros ha vuelto a Chile a niveles que no se veían desde antes de la pandemia. Según la Subsecretaría de Turismo y el Servicio Nacional de Turismo, en 2025 ingresaron al país un total de 6.004.567 visitantes internacionales, la cifra más alta registrada desde 2017, cuando se contabilizaron 6.449.883 turistas. Este resultado representa un crecimiento del 14,6% en comparación con el año anterior, 2024, cuando llegaron 5.239.233 personas. Desde el año 2022, se ha observado una tendencia al alza en los flujos internacionales hacia Chile, con un total de 2.030.479 turistas extranjeros registrados ese año. En comparación con otros países de la región, Brasil recibió 9.287.196 turistas internacionales en 2025, Argentina tuvo alrededor de 5,3 millones, Perú contabilizó 4.157.469 y Colombia recibió cerca de 5,1 millones de visitantes. En el caso específico de Chile, Sudamérica se mantuvo como el principal origen de los visitantes internacionales durante el año pasado. Argentina 2025: 2.856.441 visitantes 2024: 2.088.389 Variación: +36,8% Brasil 2025: 681.649 visitantes 2024: 787.036 Variación: −13,4% Perú 2025: 352.353 visitantes 2024: 365.427 Variación: −3,6% Estados Unidos 2025: 250.460 visitantes 2024: 251.570 Variación: −0,4% Colombia 2025: 149.592 visitantes 2024: 163.682 Variación: −8,6% Fuente: ADN Radio Nacional
El biministro de Economía y Energía, Álvaro García, anunció que las cuentas de luz experimentarán un aumento significativo para saldar la deuda con las distribuidoras en un plazo determinado. Según sus declaraciones, los clientes de mayor consumo podrían enfrentar alzas de hasta $2.000. En una entrevista con Radio Pauta, García explicó que la cifra de $1.450 adicionales corresponden al cálculo de consumo de un hogar promedio que pagaría una cuenta de alrededor de $40.000 al mes. Por lo tanto, una cuenta de $30.000 en luz, sumaría alrededor de $1.000, mientras que un pago mensual de $50.000 podría agregar otros $2.000. El ministro detalló que la propuesta tiene como objetivo cerrar el pago del 10% restante de la deuda generada por el congelamiento tarifario iniciado en 2019. Explicó que el 90% ya tenía un mecanismo definido, pero faltaba establecer cómo devolver el tramo final adeudado a las distribuidoras. García aclaró que el recargo no será un monto fijo para todos, sino que será proporcional al consumo eléctrico. La fórmula contempla un cargo único por kilowatt consumido, aplicado durante 48 meses, afirmó. Además, mencionó que el 40% de las familias más vulnerables recibirán subsidios para cubrir el aumento en sus facturas. El ministro señaló que los recursos para los subsidios serán generados por el mismo proyecto de ley a través del incremento del IVA sobre la electricidad. Asimismo, indicó que las empresas reguladas también deberán pagar un monto adicional, pero este no estará incluido en los subsidios destinados a las familias vulnerables. Fuente: Meganoticias
Según informó el Banco Central este viernes 2 de enero de 2026, el Imacec de noviembre de 2025 creció un 1,2% en comparación con el mismo mes del año anterior, cifra por debajo de las expectativas. En detalle, la serie desestacionalizada mostró una disminución del 0,6% con respecto al mes anterior y un aumento del 1,2% en los últimos 12 meses. Cabe destacar que noviembre de 2025 tuvo la misma cantidad de días hábiles que noviembre de 2024. Los analistas habían previsto una expansión cercana al 2% para la actividad económica en noviembre. De hecho, las estimaciones recopiladas en la encuesta de Bloomberg apuntaban a un crecimiento mensual del 2,2%, según lo reportado por el Diario Financiero. El resultado del Imacec se vio influenciado por el crecimiento en los sectores de servicios y comercio, aunque este aumento fue parcialmente contrarrestado por la menor producción en la minería y otros bienes. En términos desestacionalizados, la caída se atribuyó principalmente a los servicios y la minería. En cuanto a la producción de bienes, esta experimentó una caída del 1,3% en términos anuales, principalmente debido a la menor extracción de cobre en el sector minero y a una disminución en el valor agregado de la generación eléctrica en otros bienes. Por otro lado, la industria presentó una variación del 0,3%, resultado de un aumento en la refinación de combustible compensado por una reducción en la elaboración de bebidas. En términos desestacionalizados, la producción de bienes registró una disminución del 0,7% con respecto al mes anterior, siendo la minería el principal factor detrás de esta caída. Fuente: ADN Radio Nacional
